فولاد آنامیس میناب سراب یا واقعیت

کارخانه فولاد آنامیس میناب که سال‌هاست به ابزار سیاسیون مبدل شده مصوبه‌ای است مربوط به دولت نهم که هیچگاه توسعه زیرساخت‌های این صنعت استراتیژیک در شرق هرمزگان مورد توجه قرار نگرفت، تا رمزگشایی از مصوبات کاغذی شرق هرمزگان همچنان دستخوش گذر زمان بماند.

دورخیز قزاقستان برای تولید ریل ملی

راه‌اندازی کارخانه ریلی و سازه‌های فولادی که مشابهی در کشورهای CIS ندارد.

بالاخره ایران ریل ملی تولید می‌کند؟

کشورهای منطقه و جهان در حالی بر سرعت توسعه و پیشرفت صنعت ریلی خود هر روز بیش از گذشته می‌افزایند که ایران به‌عنوان نخستین کشور منطقه بیش از 100 سال است که از شبکه حمل‌ونقل‌ ریلی بهره‌مند بوده است.

ایمیدرو 8 میلیارد دلار طرح معدن و صنایع معدنی در حال اجرا دارد

معاون برنامه ریزی و توانمندی ایمیدرو گفت: ایمیدرو اکنون 8 میلیارد دلار طرح معدن و صنایع معدنی در حال اجرا دارد.

تولید ریل ملی توسط ذوب آهن برای نخستین بار در کشور

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان با بیان این مطلب که طرح تولید ریل ملی در شرکت ذوب آهن اصفهان 85 درصد پیشرفت دارد گفت: این محصول مطابق استانداردهای جهانی تولید می شود و کشور برای اولین بار در این زمینه خودکفا خواهد رسید .

عربستان از طرح‌های افزایش ظرفیت تولید فولاد جا ماند

یکی از رویاهای کشورهای حوزه خلیج‌فارس تبدیل شدن به قطب‌های فولادی است که البته تاکنون نتوانسته‌اند خود را به عنوان رقیبی جدی برای ایران مطرح کنند. عربستان یکی از کشورهایی است که چندین سال تلاش می‌کرد تا صنایع فولادی خود را توسعه دهد اما از رقابت با ایران بازمانده است.

صرفه‌ جویی با کاهش مصرف چوک‌های پشتیبان در فولاد مبارکه

مدیر ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه گفت: کاهش 50 درصدی خرابی چوک‌های پشتیبان نورد گرم و رسیدن به میزان مصرف استاندارد سبب 30 میلیارد ریال صرفه‌جویی دراین مجتمع تولیدی شد.

ریل ملی به ۸۴ درصد رشد فیزیکی رسید

ریل «uic۶۰» به‌ وسیله شرکت سهامی ذوب‌آهن اصفهان برای نخستین بار در ایران به تولید و بهره‌برداری می‌رسد. این پروژه که با تجهیزات آلمانی و به‌ وسیله پیمانکار آلمانی در حال انجام است تاکنون با ۸۴درصد پیشرفت فیزیکی همراه بوده است.

توقف قطار توسعه در ایستگاه حمل و نقل ریلی

تکمیل زنجیره ارزش در بخش معدن امروزه یکی از اولویت‌های اصلی دولت و بخش خصوصی به شمار می‌آید تا بیش از گذشته شاهد توسعه فعالیت‌های معدنی و صنایع معدنی در کشور باشیم، اما نباید فراموش کرد عوامل مختلفی در توسعه بخش معدن و ایجاد زنجیره ارزش تاثیرگذار است.

رشد 16 درصدی صادرات فولاد آلیاژی ایران در سال جاری

مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران گفت: در 6 ماه نخست سال جاری بیش از 9167 تن از محصولات این شرکت به خارج از کشور صادر شده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 16 درصد رشد داشت.

ذوب آهن به فکر تغییر چهره بازار فولاد است؟

در حالی که کاهش قیمت های میلگرد هنوز در طرزفکر اغلب فعالان بازار وجود دارد شاهد برخی رفتارهای خاص از ذوب آهن اصفهان هستیم که در صورت افزایش همکاری ها با تولیدکنندگان مشابه توان تغییر چهره بازار را خواهد داشت.

سهم 32.6 میلیون تنی معدن در حمل و نقل

میزان حمل ریلی بار در سال 93 برای کل حمل بار 39.8 میلیون تن و سهم بار معدنی 27.1 میلیون تن بود که این رقم در سال 94 برای کل حمل بار 47 میلیون تن و سهم بار معدنی 32.6 میلیون تن است.

فساد در پروژه ریلی ایران - ترکمنستان

سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: آقای «الف - ر» با حمایت همه‌جانبه مقامات دولت گذشته 220 میلیون دلار برای احداث خط ریلی ایران - ترکمنستان گرفت اما بدون انجام دادن کار مشخصی برای احداث این خط ریلی، متواری شد که این موضوع به لغو قرارداد پروژه بزرگ 700 میلیون دلاری منجر شد. رحیم زارع درخصوص راه‌آهن اترک - برکت گفت: احداث راه‌آهن بین ایران، ترکمنستان و قزاقستان تحول بزرگی در عرصه حمل و نقل بین‌قاره‌ای ایجاد می‌کرد.

واکنش مدیرعامل ذوب‌آهن به قبض گاز 167 میلیارد تومانی

مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان روز گذشته نسبت به انتشار قبض گاز 167 میلیارد تومانی کارخانه فولاد ذوب‌ آهن در شبکه های اجتماعی واکنش نشان داد.

دهه فجر، زمان بهره‌برداری از ریل ملی

مردم ایران، به ویژه اصفهان یک‌سال است که در انتظار رسیدن روزی هستند که ریل ملی به تولید برسد. پروژه تولید ریل ملی طرحی ۱۲ ماهه داشت که براساس روز شمار قرار بود تا پایان آذر امسال به ثمر برسد و زمستان امسال شاهد تولید این محصول فولادی باشیم اما گویا در این پروژه شاهد تاخیرهستیم که به گفته مسئولان این حوزه این تاخیر بین ۱/۵ تا ۳ ماه خواهد بود.

مجموع موارد: 35 عدد در 3 صفحه

اخبار ریل