نایب رییس اتاق بازرگانی تهران گفت: باید مراقب بود شرایط پس از تحریم را با قوانین مخل دستوپاگیر از دست ندهیم و مدیریت واردات و رصد هیاتهای تجاری به کشور باید به اتاق بازرگانی سپرده شود.
صنایع قطعه سازی خودرو طی نیمه نخست دهه ۸۰ طلایی ترین روزهای خود را سپری کردند. اما ستاره اقبال این صنعت اشتغالزا از سال ۸۷ به بعد روبه افول گذاشت و طی تنها ۴ سال بیش از ۱۰۰ واحد تولیدی قطعه سازی تعطیل شدند.
رییس اتحادیه فروشندگان آهن و فولاد با اعلام اینکه در شرایط فعلی میزان تولید بیش از تقاضای بازار است، گفت: هم اکنون این نگرانی است که با لغو تحریم های بین المللی مرزها باز شده و بازار شاهد ورود کالاهای ساخته شده فولادی باشد. به نظر بنده تا پایان سال هم بازار آهن شاهد تغییرات قیمتی چندانی نخواهد شد.
رکود بیسابقهای که مدتی است صنعت فولاد را زمینگیر کرده و شرایط سختی را برای آنها رقم زده است موجب شده بسیاری از واحدهای فولادی با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کنند و بازاری برای فروش محصولات خود نداشته باشند.
واردات بی رویه محصولات فولادی با حمایت دامپینگی چین نیز مزید برعلت شد که فولادیها برای دومین بار خواستار افزایش سقف تعرفه محصولات فولادی وارداتی شوند.
واردات بی رویه فولاد ، این روزها کمر این صنعت پایه ای کشور را خم کرده است. کاهش قیمت جهانی فولاد انگیزه را برای واردکنندگان بالا برده است تا جاییکه حتی افزایش تعرفه گمرکی 15 درصدی هم نتوانسته است الاکلنگ عرضه و تقاضا را به سمت تولیدکنندگان داخلی سوق بدهد.
مدیرعامل شرکت فولاد غرب آسیا حذف اختصاص ارز مبادله ای به واردات ورق و افزایش تعرفه واردات فولاد به کشور را دو خواسته فعلی صنعت فولاد کشور دانست و گفت: من اطمینان دارم که دولت تنها با هدف افزایش درآمد خود اقدام به بالا بردن تعرفه واردات می کند نه به منظور حمایت از تولید داخل.
مدیرعامل شركت توسعه معادن و صنايع معدني خاورميانه (میدکو) پیشبینی کرد که از سال 2016 میلادی قیمت فلزات و خصوصا فولاد افزایشی خواهد بود.
علیاصغر پورمند در برنامه تلویزیونی بورس با اشاره به اینکه با طرحهای توسعهای که در صنعت فولاد در دست اجرا هستند تا چند سال آینده کشور از واردات فولاد بینیاز خواهد شد، افزود: من اعتقاد ندارم که در شرایط کنونی پروژههای فولادی کشور تعطیل شدهاند. روند قیمتی فلزات در دنیا 30 تا 35 ساله است و روند کنونی قیمت فلزات نیز از سال 2005 آغاز شد و تا حدود 2035 ادامه خواهد داشت.
امروز کمتر کسی است که دستی در صنایع فولادی کشور داشته باشد، اما نام «فولاد اکسین خوزستان» را نشنیده باشند. شرکتی که تا دو سال پیش علیرغم برخورداری و بهرهگیری از مدرنترین تجهیزات روز دنیا عمدتا به تولید فولادهای ساختمانی میپرداخت و بدون توجه به رسالت اصلی خود و با اصرار بر ادامه روند فوق روزبهروز از توان آن کاسته میشد، شرکتی که تجهیزات آن نیز بالغ بر یک میلیون تن تولید ورقهای عریض فولادی با استفاده از اسلب با میانگین وزنی ۱۴ تن بوده است. مجموعهای که برای ساخت آن بالغ بر ۲۵۰ میلیون دلار هزینه ارزی، ۱۶۰ میلیارد تومان هزینه ریالی و در ۱۶۰ هکتار زمین ساخته شده است.
تنها 5 ماه از افزايش تعرفه واردات فولاد از كف 4 درصد به متوسط 20درصد ميگذرد كه درخواستهاي جديد براي افزايش تعرفه واردات فولاد هر روز از سوي تولیدکنندگان فولاد مطرح ميشود. به اين ترتيب روز گذشته نیز بار ديگر توليدكنندگان فولاد خواستار افزايش تعرفه واردات تا سقف 40 درصد شدند.
تولیدکنندگان فولاد ایران از دولت درخواست کردند به دلیل دامپینگ چین و کشورهای صادرکننده دیگر، تعرفه ۴۰ درصدی برای واردات فولاد وضع کند.دولت ایران تعرفه واردات را 20 درصد افزایش داده است اما تولیدکنندگان برای حفظ صنعت فولاد به دنبال افزایش تعرفه 40 درصدی واردات هستند.
براساس آمار منتشر شده از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران، ارزش واردات گندله در مدت مذکور 67 میلیون و 900 هزار دلار بود.
این بررسی ها نشان می دهد، از نظر حجمی واردات گندله نسبت به مدت مشابه سال قبل 9.48 درصد رشد داشته است چراکه میزان واردات در سه ماهه نخست سال قبل، 469 هزار و 500 تن به ارزش 91 میلیون و 400 هزار دلار بود.
در حالی که برخی رسانههای داخلی به نقل از یک رسانه خارجی گزارش دادند که ایران به سومین واردکننده سنگ آهن هند تبدیل شده که اساسا ایران هیچ وارداتی در حوزه سنگ آهن نداشته و صادرکننده این محصول نیز است. هرچند میزان صادرات آن به شدت کاهش یافته است.
اشتباه رسانههای عمومی در ارتباط با اعلام خبر واردات سنگ آهن از هند توسط ایران احتمالا این ابهام را برانگیخته است که ایران چطور میتواند با وجود داشتن میلیاردها تن ذخیره سنگ آهن کشف شده و نشده و همچنین صادرات این محصول به چین، به واردکننده این محصول از هند تبدیل شده است.
چه اتفاقهایی رخ داده که مبادلات تجاری بین دو کشور ایران و چین کاهش قابل توجهی یافته است؟ و این روند در ادامه چگونه خواهد شد؟
چند روز پیش تسنیم به نقل از گمرک چین اعلام کرد که میزان مبادلات تجاری بین ایران و چین در پنج ماهه اول سال 2015 در حدود 34.5 درصد کاهش پیدا کردهاست. بر اساس این خبر مبادلات تجاری ایران و چین در پنج ماه نخست سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه بالغ بر هشت میلیارد دلار کاهش یافته و به حدود 15 میلیارد دلار رسیده است.
اما بر اساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران و اظهارات مجیدرضا حریری، نایب رئیس اتاق مشترک ایران و چین میزان کل مراودات تجاری بین دو کشور در یک سال بین 12 تا 15 میلیارد دلار است.