استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: دولت باید به جد در خصوصی سازی فعالیت و به طور واقعی کارخانه ها را به بخش خصوصی و نه نیمه دولتی و شبه دولتی واگذار کند.
میزان حمل ریلی بار در سال 93 برای کل حمل بار 39.8 میلیون تن و سهم بار معدنی 27.1 میلیون تن بود که این رقم در سال 94 برای کل حمل بار 47 میلیون تن و سهم بار معدنی 32.6 میلیون تن است.
مشکلات بخش معدن کشور که نمود آن در پایین بودن سهم این بخش در تولید ناخالص ملی کشور به روشنی دیده میشود ناشی از عوامل متعددی است که در بلندمدت گریبانگیر معدنکاری و صنایع وابسته شده است.
بانک گلدمنساکس چشمانداز قیمتی زغالسنگ در آینده قابل پیشبینی را تیره و تار توصیف کرده و میگوید: تقاضای رو به افول زغالسنگ، موازی با رکود کلی بازار کالایی در سراسر جهان، اخبار خوشایندی برای این صنعت به همراه ندارد.
فعال اقتصادی و عضو هیأت مدیره و رییس امور بین الملل انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ آهن ایران گفت: رونق بخشی به فعالیت های بخش مسکن راهکار اساسی خروج اقتصاد کشور از رکود است و دولت باید در این زمینه برنامه ریزی کرده و اقدام عملی داشته باشد.
بازار فولاد آخرین هفته از تابستان امسال را هم در تب داغ رکود پشت سر گذاشت تا به این ترتیب روند رو به رشد نرخ ارز نیز تاثیری در بهبود حال و روز این بازار نداشته باشد.
با پایان دوئل آمریکایی به نفع برجام و نزدیک شدن به لغو تحریمهای بینالمللی اعمال شده در سالهای اخیر اثرات تجاری رفع این تحریمها مورد بررسی قرار گرفت. در سالهای اخیر اعمال تحریمهای بینالمللی از سوی کشورهای اروپایی و ایالات متحده آمریکا موجب شد تا تجارت ایران در بخش صنعت با چالشهای بسیاری مواجه شود.
بخش معدن یکی از حوزههایی است که تاکنون در برنامههای توسعه دولتهای مختلف ایران، نقش چندانی نداشته است. اما امروز، آغاز مسیر جدیدی است و برای کم کردن وابستگی کشور به درآمدهای نفتی باید بیش از پیش به این بخش توجه شود.