رییس امور بین الملل انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ آهن گفت: ایران به دنبال جذب 20 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی برای توسعه صنعت فولاد خود بعد از رفع تحریم ها است.
وزارت فولاد هند از فولاد سازان داخلی درخواست کرد ساخت کارخانه در ایران را به طور جدی مورد ملاحظه قرار دهند و به آنها اطمینان داد از همه مساعدتهای لازم در این زمینه دریغ نخواهد کرد.
دکتر مهدی کرباسیان، رییس هیات عامل ایمیدرو با اشاره به اینکه ایران در جولای 2015 بیش از یک میلیون و 200 هزار تن فولاد تولید کرد گفت: این میزان تولید درحالی است که قدرت تولید میزان بیشتری از فولاد را داشتیم اما به دلیل رکود بازاهای جهانی و داخلی به ظرفیت مورد نطر نرسید.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: آقای «الف - ر» با حمایت همهجانبه مقامات دولت گذشته 220 میلیون دلار برای احداث خط ریلی ایران - ترکمنستان گرفت اما بدون انجام دادن کار مشخصی برای احداث این خط ریلی، متواری شد که این موضوع به لغو قرارداد پروژه بزرگ 700 میلیون دلاری منجر شد. رحیم زارع درخصوص راهآهن اترک - برکت گفت: احداث راهآهن بین ایران، ترکمنستان و قزاقستان تحول بزرگی در عرصه حمل و نقل بینقارهای ایجاد میکرد.
مدیرکل تدارکات و پشتیبانی شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به درآمدزایی 9/ 6 میلیارد تومانی این شرکت از فروش کالاهای این شرکت در بورس کالا اعلام کرد: طی ۵ ماه ابتدایی سال جاری درآمدحاصل از فروش کالاهای راهآهن رشد 5/ 1 برابری را تجربه کرده است.
وانت آبی که در کوچه پس کوچههای گلستان میچرخد و صدای «آهنآلات... ضایعات... خریداریم» از بلندگوی آن شنیده میشود این بار با صدای از ریل خارج شدن قطار اینچه برون همصدا شد.
یکی از وظایف مهمی که راه آهنیها درکل دنیا ملزم به انجام آن هستند حملونقل مواد معدنی و فولادی است بنابراین تولید ریل در کشور تاثیر بسیاری بر توسعه صنعت فولاد کشور خواهد داشت.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیشنهاد کرد دولت برای بهبود زیرساختهای بخش معدن به معادن یارانه اختصاص دهد تا حداقل این واحدهای تولیدی از حداقل امکاناتی مانند راهآهن دو خطه برخوردار شوند.